Taxi Service

Taxi Steenbergen

 

De taxidienst is als een soort vervoer, dus is het voor mensen het meest redelijk om taxi’s te gebruiken. In de meeste landen en zelfs Arsenal per vervoermiddel over de hele wereld is de taxi een vervoermiddel dat het beste is voor de gezondheid en het milieu.

Superieuren in elke natie geven meestal de voorkeur aan taxi’s, omdat ze liever weg zijn van het politieke gedoe, waardoor taxiritten vaak in een bijna constante stroom van intense en langdurige arbeid, de behoefte om te vertragen en te ontkennen. Taxi’s hebben door de jaren heen hun superioriteit doen gelden, maar men kan zich afvragen of dit werkelijk een superioriteit is, aangezien de taxidienst dagelijks dezelfde wegen moet delen met 1500 andere motorvoertuigen, en men kan zich afvragen of dit werkelijk het slechtste is voor het milieu. Zoals gezegd is het antwoord op deze vraag een volmondig “JA”, de impact van taxi’s op het milieu is enorm en nergens is dit duidelijker dan in hun grote betekenis tijdens de recente overstromingen in Mumbai. De taxi ving de stemming van de mensen tijdens de regenachtige dagen en veranderde de menigte van omstanders in toeschouwers die wankelend uit de regen werden gezet. Het was de kleine taxi die het meeste zware werk deed en standhield tijdens de overstromingen, doorweekt en plichtsgetrouw wachtend op zijn passagiers, van wie velen met de schrik recht uit hun voertuig stapten en de weg vroegen aan vreemden.

De taxi werd geen synoniem voor de mensen in Mumbai omwille van zijn kleine formaat, maar omwille van het vermogen van de taxi om zich aan te passen aan het aanpassingsvermogen van het individu, of het nu gaat om een spitsbestuurder of een dagelijkse bestuurder. Veel chauffeurs klaagden dat ze niet betaald werden op theibe snelheden, en constant moesten tanken om de paar uur, maar deze chauffeurs negeerden deze klachten omdat ze wisten dat de taxi’s dorst hadden naar brandstof omdat ze niet tekort kwamen in vermogen.

Als anaker, taxichauffeur of zelfs houder (ik ben een houder niet minder), als je ergens geweest in de buurt van een taxi rijden in het verleden, zou u vertrouwd zijn met de kracht die deze eenheden bezitten. Deze voertuigen zijn een noodzaak voor veel Indiërs en kan bijna overal te vinden. Of het nu de340 taxi is die altijd klaar staat voor een aantal zakenreizen of het ontstellende gemak waarmee de vervoerder vervoer naar kantoor koppelt, deze voertuigen zijn op maat gemaakt voor de consument die aandacht nodig heeft.

Het aantal wijzigingen dat kan worden gedaan om deze cabines is eindeloos en aangezien deze voertuigen kunnen zo gemakkelijk worden overtroffen door gewone voertuigen van elke omvang, de taxi zoals wij die nu kennen is gekomen een lange weg van de weefgetouwen van die asfalt trottoirs. Veel uitvinding en innovatie was al gedaan en sommige had nog nooit zelfs raakte de stoep, maar deze cabines hadden gehouden hun ontbinding rating en levensduur. Zo als u zich altijd hebt afgevraagd wat de ins en outs van deze ritten zijn, zouden wij enkel over kunnen zijn om u op te voeden, na allen is het één ding om een vlag op te zetten en te redden en het is heel een andere om de volledige natie te veranderen en te revolutioneren.